基于FIRE的柴油机排放后处理关键技术研究

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本文主要针对当前尿素选择性催化还原技术在柴油机排放处理工作中普遍存在的尿素催化效率低下问题展开研究。通过流体力学手段对尿素选择性催化还原技术进行分析,研究管路参数的优化结构。最终达到改善氮氧化合物的还原率,降低温度传感器故障发生的几率的目的。
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