最“拉风”的车是什么，是酷酷的阿斯顿马丁还是豪华的迈巴赫，抑或是世爵？都不是。
　　它的名字叫做“风能探索者”（Wind Explorer），是世界上第一款由风力驱动的新能源汽车。说它“拉风”可谓名副其实，第一次行驶就创下了世界纪录：单纯以风能为动力，开了超过3000英里（约合4828公里），而且是彻彻底底实现零排放。
　　“风能探索者”的设计师是德国工程师德克·吉昂（Dirk Gion）和斯特凡·塞默尔（Stefan Simmerer），他们花了大约6个月时间研制设计出这辆车，车身重量仅约220公斤（普通汽车重量约为一吨），可谓是相当紧凑型的汽车。车身呈鸡蛋状，由碳纤维材料制成，车架由铝材料制成。四个轮胎则是专门定制的自行车轮胎，这样可以减小阻力。虽然这辆车身材迷你，但是车内空间足够容纳两名乘坐者。
　　“车上装有一个8千瓦时的锂离子电池组，我们用竹子做了一根长约20英尺(约合6米)的伸缩套管式支架，支架顶部装有一个风力涡轮机。尽管架起支架需要差不多半个小时，但是这种风力涡轮机可以在夜间驾驶员休息时为汽车的电池组充电。”设计师吉昂介绍说。
　　1月26日，两位设计师驾驶“风能探索者”从西澳大利亚珀斯市出发，沿途经过阿德莱德和墨尔本等城市，目的地是悉尼。根据之前的计划，“风能探索者”在穿越南澳大利亚纳勒博平原时，汽车可能会遭遇极强的风力，因此他们俩又采用了一种滑翔伞状的风筝来增加动能，果然在路上派上了用场。“我们白天开车，晚上就架起6米高的便携式风能发电机为电池充电。在行驶的时候如果风向合适，还可以放出这个大风筝来拉车，时速可超过90公里，感觉棒极了！我们就是想以此证明这种技术到底有多好。”吉昂和塞默尔现在回忆起来还兴致勃勃。
　　经过18天的旅行，于当地时间2月14日凌晨2点抵达悉尼，他们如愿完成穿越澳大利亚大陆，完成了3000英里(约合4828公里)距离的测试旅行，完全实现零排放。尤其令人惊奇的是，整个旅行途中，汽车所耗用的电费仅为13.5美元。
　　“我们很清楚，这种狭小的汽车空间和笨重的涡轮发电机，可能无法代表未来汽车的发展方向。不过，穿越旅行的零排放意义重大，这或许可以促进未来生态友好型汽车技术的研发。地球上有足够的清洁能源以驱动我们到处跑。我们只需要研究如何捕获这种能源。”吉昂和塞默尔如是总结自己的这次穿越之旅。
　　根据世界气象组织的预计，全球风能总资源量约53万亿千瓦时，约是水力资源的10倍，相当于1.08万亿吨标准煤产生的能量，约是全世界目前能源消费量的100倍。目前已开发的风能仅占全球风能资源微不足道的一小部分。在众多新能源中，风电是最具商业开发前景的新能源之一。随着技术的不断进步，大家都可以开着“拉风”的车，实现零排放，环保而高效地生活。