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<正> 一 引 言 现代车用发动机电子控制系统越来越多地倾向于选择高速电磁阀作为执行器,这是因为高速电磁阀能直接控制喷油量和喷油正时,某些类型的喷油速率也可利用电磁阀控制实现。这样,三个控制项目仅用一个执行器就可以完成,使整个电子控制系统的硬件、软
柴油机电控用高速电磁阀的设计及试验研究
【摘 要】
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<正> 一 引 言 现代车用发动机电子控制系统越来越多地倾向于选择高速电磁阀作为执行器,这是因为高速电磁阀能直接控制喷油量和喷油正时,某些类型的喷油速率也可利用电磁阀控
【机 构】
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无锡油泵油嘴研究所
【出 处】
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现代车用动力
【发表日期】
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1997年1期
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