【摘 要】
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以陕西省富平至耀州红色旅游公路PPP项目为工程依托,针对穿越公路装配式方拱形波纹钢管涵的力学性能和变形特性进行了有限元软件模拟研究。结果表明:方拱形波纹钢管涵的Mises
【机 构】
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北京市市政二建设工程有限责任公司,北京交通大学土木建筑工程学院
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以陕西省富平至耀州红色旅游公路PPP项目为工程依托,针对穿越公路装配式方拱形波纹钢管涵的力学性能和变形特性进行了有限元软件模拟研究。结果表明:方拱形波纹钢管涵的Mises应力在波峰和波谷呈现不同的变化趋势,波谷的Mises应力从管顶起沿顺时针方向呈现先增大后减少再略有增大的趋势,而波峰的Mises应力沿顺时针方向则呈现先减少后增大再减少的趋势;方拱形波纹钢管涵的最大Mises应力出现在45°即接头部位;方拱形波纹钢管涵的水平变形和竖直变形在波峰、波谷的变化趋势和变形值均相近。
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