【摘 要】
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在桥梁设计和施工中大跨度跨河桥梁基础一直是设计施工的难题,因此针对厚覆盖层地质条件提出了新型变截面基础形式——根式基础的概念。文章进行了根式基础的模型试验,即无根
【机 构】
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合肥工业大学土木与水利工程学院,合肥工业大学汽车与交通工程学院,浙江大学宁波理工学院土木建筑工程学院
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在桥梁设计和施工中大跨度跨河桥梁基础一直是设计施工的难题,因此针对厚覆盖层地质条件提出了新型变截面基础形式——根式基础的概念。文章进行了根式基础的模型试验,即无根键、布置1层根键和均布5层根键的模型试验。竖向承载力试验采用杠杆方式加载。试验结果表明:布置1层根键时极限承载力比无根键提高13.54%,布置5层根键时提高73.14%;有根键时桩身轴力曲线与桩侧摩阻力曲线趋势与无根键基本一致,但有根键时桩侧摩阻力发挥更加充分,跨越根键处轴力下降较快;布置根键在减少工程量、降低造价的同时大大提高了基础承载力。
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