【摘 要】
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近年来,我国交通事业迅速发展,复合式立交在道路交通工程中扮演着重要角色,是道路连接的枢纽,也是交通流量变化的节点.随着交通流量的增加,原有简易形式互通已经不能满足出行需要,因此应对原立交进行改造升级.基于此,文章以棉竹复合式互通立交为例,对互通现状进行了分析,针对该互通立交存在的问题提出了4种设计方案,然后进行比选,选定出最优的方案进行平面和纵断面的设计,最终完成互通立交的总体设计,使其满足功能要求,可为相关人员提供参考.
【机 构】
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四川省公路规划勘察设计研究院有限公司,四川 成都 610041
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近年来,我国交通事业迅速发展,复合式立交在道路交通工程中扮演着重要角色,是道路连接的枢纽,也是交通流量变化的节点.随着交通流量的增加,原有简易形式互通已经不能满足出行需要,因此应对原立交进行改造升级.基于此,文章以棉竹复合式互通立交为例,对互通现状进行了分析,针对该互通立交存在的问题提出了4种设计方案,然后进行比选,选定出最优的方案进行平面和纵断面的设计,最终完成互通立交的总体设计,使其满足功能要求,可为相关人员提供参考.
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