论文部分内容阅读
结合公路工程项目实际情况,从路面“白加黑”改造方案、旧水泥路面板处治、“白加黑”技术实施方面重点研究了水泥混凝土路面“白加黑”改造技术.工程结果表明,采用此项技术有效提高了原路面的路用性能,保证了公路路面的行车舒适性与安全性.
公路工程水泥混凝土路面“白加黑”r改造技术研究
【摘 要】
：
结合公路工程项目实际情况,从路面“白加黑”改造方案、旧水泥路面板处治、“白加黑”技术实施方面重点研究了水泥混凝土路面“白加黑”改造技术.工程结果表明,采用此项技术
【机 构】
：
中国公路工程咨询集团有限公司,北京 100097
【出 处】
：
交通世界（中旬刊）
【发表日期】
：
2021年8期
其他文献
首先论述了高速公路预防性养护的必要性,然后阐述了超薄磨耗层施工技术的特点与优势,最后以某一高速公路为例,详细阐述了超薄磨耗层施工技术的具体应用,包括施工材料及施工技术要求,混合料的运输、摊铺、碾压,接缝处理等,可为同类施工提供参考。
在总结改扩建公路路基路面优化设计目的的基础上,提出了相应的设计优化措施,包括优化路面结构,改善路面排水能力,做好路床、台背与特殊地基的优化处理,做好新旧路基加宽拼缝处理,以提高改扩建公路路基路面的设计质量。
为了提高公路的使用寿命,结合工程实例,对某公路选择冷再生技术进行养护。从施工准备、旧路面处理及清洁、水泥洒布、铣刨拌和、混合料摊铺、碾压、养生等方面对该技术的施工工艺及质量控制措施进行了总结和分析。结果表明,冷再生技术在沥青路面养护中的应用,有利于减少对环境的影响,降低施工成本。
结合工程实例,探讨了环氧沥青磨耗层施工工艺,包括材料准备、沥青洒布、碎石撒布、碾压、回收碎石、开放交通等,并对社会效益、经济效益以及安全效益进行了分析。结果表明,环氧沥青磨耗层施工技术在公路养护中的应用,可有效降低养护成本,提高公路的路用性能和耐久性。
结合项目实例,介绍了橡胶沥青路面原材料的要求,探讨了路面施工工艺,包括橡胶沥青的制备、运输、摊铺、碾压等,并对试验路段路面性能进行了检测。检测结果表明:在采用橡胶沥青施工后,路面的低温抗裂性良好。
首先介绍了路面垫层的作用及结构类型;然后结合工程实例,对路面垫层施工技术进行深入分析,包括材料要求、施工放样、材料用量、备料与摊铺、整形、碾压;最后提出了施工注意事项和雨季施工措施,可为其他公路工程路面垫层施工提供参考。
进行了沥青混合料的高低温病害原理分析、高温性能分析、低温性能分析。通过以上研究表明,抗车辙剂可有效改善沥青混合料的高低温性能,降低车辙深度;新型橡维联外加剂,可以有效提高沥青混合料的抗弯性能,提高了沥青混合料的低温开裂性能。
在介绍公路养护及温拌超薄磨耗层特点的基础上,从路面施工准备、路面检测、混合料制备、摊铺施工、路面压实、养护处理等方面探讨了温拌超薄磨耗层施工工艺和施工技术。实践表明,温拌超薄磨耗层技术在公路养护中的应用,可有效提高路面的养护质量,降低养护成本,值得在类似项目中推广和应用。
结合具体工程实例,介绍了橡胶沥青碎石封层施工技术原理及要点,研究了施工原材料设计,并提出施工工艺流程,包括橡胶沥青制备、碎石封层配置、基层表面清扫、橡胶沥青洒布、碎石撒布以及碾压施工等,并对试验路段质量进行检测,结果表明路面抗滑和防渗水性能良好,表面无明显缺陷,施工质量优良。
为延长桥面的使用寿命,降低建设成本,在钢桥面铺装中通常会采用高弹改性沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA),但该材料直接应用于大跨径桥梁仍然存在很多问题。因此,对三种降黏剂进行了试验,分析其对沥青及其混合料性能的影响,希望通过试验选择最理想的降黏剂,以提升高弹改性沥青SMA的黏度、混合料的路用性能、沥青铺装的压实度,提高施工质量。