中国汽车,中国“心脏”;“心脏”制造,我来支招!

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在引进发动机设计技术的同时,更需要深入了解引进国际先进设备制造技术,江铃发动机厂已建厂10余年,当时双班年产12万台套(六天工作制,缸盖线为7.2万纲领),主要共线生产4JB1/4JA1缸体、缸盖、曲轴和连杆四大件。因设计纲领为单一产品大批量生产,缸体、缸盖线采用的是专机自动输送线,而曲轴线采用的是单机、手动和自动上下料结合的生产线,连杆线采用的是单机手工上下料的流水线形式。生产线设备大多采用的是专机和数控控制,加工效率很高。
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