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摘 要：随着中国交通基础设施建设规模的不断扩大，尤其是高速公路作为现代道路交通渠道，在当今社会经济中发挥着越来越重要的作用。近年来，高速公路发展极为迅速，新建高速公路日益增多，建筑资源供需矛盾逐渐出现。经济和社会发展模式的转变提出了新的和更高的技术安全要求。
关键词：新形势;高速公路;安全管理;施工安全
自进入新时期以来，由于中国经济和社会的快速增长，高速公路建设随着人民生活、生产和旅游需求的不断提高而得到了长足发展。但是，我们目前在高速公路建设中面临着一些安全管理问题，给我国高速公路建设造成了巨大障碍。
1 加强公路施工安全控制技术的意义
随着交通建设的发展，公路建设的安全越来越受到重视市场多样化也使建筑机械和设备的种类越来越多，使选择最合适的机械变得困难，增加了公路建设的难度。公路建设的安全受到人员、环境、技术等因素的影响，使得公路建设的安全控制面临重大挑战。因此，有关人员必须结合实践，明确影响公路建设安全的问题，并提出相应的方法和战略。同时，公路建设安全控制技术的改进显然可以缓解运输压力。
2 高速公路建设中的安全管理问题
（1）施工安全管理问题薄弱。随着时代的发展，建设变得越来越困难与此同时，一些建筑公司的领导人无法增进了解，适应科学发展观的不同要求。存在许多问题，包括主要安全机构的责任意识薄弱和管理不善。一些企业仍然过于注重经济效益，忽视安全生产安保系统的实施也存在问题，许多潜在的安保风险直接影响到施工安保管理的实施。
（2）施工安全设施并不完善。施工安全设施直接关系到施工人员的人身安全，担负着很大的责任。目前，施工单位所有施工安全设施的安全设备不完善的问题普遍存在。动态安全设施很少，电子安全设施存在某些缺陷，具有报警功能的安全设施很少，公路专用设施不完善。这些设施在确保施工顺利进行方面发挥着重要作用，稍有疏忽将造成不可挽回的后果。
（3）安全生产管理人员素质不高，目前建筑业从事安全生产管理的专业人员不多，大多处于兼职状态。持有职业安全管理员证书的人很少。安全管理人员的素质对安全管理的发展非常重要如果我们不加以注意，许多潜在的安全风险将无法及时发现和避免，最终将产生严重后果。因此，还必须提高安全生产负责人的素质。
（4）企业管理水平低。目前，我国施工安全管理过程中仍采用传统的试验方法和严格控制方法。在实施试验方法的过程中，各种管理工作的发展主要取决于管理人员的工作经验，但这种管理方法只是为了应付各部委的检查，没有采用有效的管理方法和管理内容。作为严格控制管理的一部分，施工管理人员没有对施工的实际情况进行彻底调查，而只是设法提高安全管理水平，制定非常复杂和繁琐的管理办法，这对管理工作的顺利进行产生了严重影响。
（5）公路项目风险很高。道路建设包括修建隧道、桥梁、桥梁和路基。施工活动中存在许多安全风险，包括：1）挖掘方法不当、安全等级过高、支撑力不足、非标准动力操作或地质监测和预报不当，可能导致隧道坍塌;2）桥墩柱、连接梁、桥梁施工天花板梁等施工作业不规范，桥梁桥面施工孔保护不到位，T桥面张力施工平台保护不规范，可能导致事故下降;3）吊车、桥式起重机、造桥机、卡车起重机等起重机设备广泛应用于桥式施工。如果不严格按照10个非起重機和规格使用特殊设备，则特殊设备未得到充分检查和接受，起重设备、吊架和吊架未得到及时检查和维护，可能造成吊伤;4）由于路况差或视力不清而造成的交通事故，以及由于长时间下降而导致材料运输车辆制动板温度过高或空气压力不足，均可能导致汽车制动失效;5）施工过程中仍存在电击、物体攻击、机械损伤、爆炸、火灾、泥石流、中毒、窒息等事故，施工风险较高。
3 提高高速公路施工安全管理的对策
（1）建立和完善安全体系。在施工过程中建立安全生产管理制度，包括项目管理人员、工程师、安保人员、质量检查员、建筑商和其他各级人员的安全生产问责制度，并落实问责制，也是非常重要的此外，还应包括工程司、建筑司、采购处、仓库、实验室和其他相关单位等各部的安全生产问责制度;安全保证制度必须受到制度的限制，公路安全管理必须改进，资金使用管理、安全生产教育和培训、安全生产事故报告等各个方面的有关制度必须进一步完善，使施工现场能够遵守规则，尽量减少施工过程中的风险，充分保障施工人员的人身安全、施工质量和施工进度。
（2）促进标准化建筑管理。首先，作为道路建设的一部分，我们应使定期安全生产会议标准化，每两周举行一次安全生产会议，总结半个月的安全生产工作，并为今后半年的安全管理工作制定相应的计划和安排第二，有必要使查明危险来源和风险评估标准化。负责相关工作的安保和环境保护部门应及时查明项目实施过程中的风险和风险，系统地实施预防措施以避免风险，并开展相关工作;最后，应进一步完善和实施生产安全检查标准制度。作为日常检查的一部分，
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应确保专职安保干事检查、记录和报告所涉工作内容的安全状况和潜在隐患。
（3）加强安全教育和培训。首先，作为安全教育的一部分，有必要确保有关人员获得工作认证，只有受过专业培训的人员才能负责相关工作。建筑安全代理人必须持有安全代理人资质证书，质量检查员必须持有质量检查员行业资质证书。这是有关专业人员最基本的要求;第二，需要对工作人员进行职业安全培训。作为一个公路建设单位，需要承担安全培训的责任，重视为所有各方、各级和各类人员，特别是负责相关工作的领导人和项目管理人员开展重点明确的安全培训对于专职安保人员，我们应注重对其工作标准和工作质量的教育;必须强调一线工人的职业教育，这直接关系到一线工人的人身安全，以便引起重视。安全教育应该全面，所有员工都应该接受深入教育发展安全意识教育对于提高工作人员的安全意识至关重要，必须在工作过程中认真对待这一问题。特别是，高速公路建设经常受到季节和自然环境变化的影响。有关各部应针对这种情况向工作人员提供全面和细致的安全教育，以防止因疏忽造成的损失和事故，使有关人员掌握他们应掌握的安全知识和技能，并保护自己的安全。
（4）利用科技手段进行实时安全监测。高速公路项目建造的数字高速公路通过BIM项目管理信息系统建设与安全生产的深度集成，实现了安全管理的实时控制。主要体现在：1）利用BIM技术，通过三维地质建模和可视化，建立了动态安全监测平台，为项目安全管理和控制提供技术支持;2）促进建筑信息模型（BIM）技术与场地管理的整合，积极探索智能预警技术，促进二维代码数字化、流程监控、安全预警、隐蔽技术数据收集、视频监控的综合应用;3）继续促进建筑和制作基于BIM的项目管理信息系统，优先注意预防，加强信息系统查明和控制安全风险、预测和警告潜在事故以及及时了解新的安全生产情况的能力。
4 总结
总之，在新形势下，公路建设安全管理要加强责任落实，确保各级管理人员各司其职;要学会规范和加强依法行政;安全生产标准化要求高、严、密切联系施工活动，实施专项安全管理和控制;通过科技、安全实时监测等措施，提高高速公路建设安全管理水平，在工程建设初期建立统一标准。大力推进安全生产标准化建设，用标准指导施工，使施工符合标准，重点控制关键环节和关键工序。积极引进新的技术援助项目，为生产经营保驾护航。
参考文献：
[1]张建华.高速公路施工安全管理探究[J].山西建筑，2019
（8）：16.
[2]王晓丽.谈新形势下高速公路施工安全管理[J].标准实践，2019（8）：7-11.
关键词：新形势;高速公路;安全管理;施工安全
自进入新时期以来，由于中国经济和社会的快速增长，高速公路建设随着人民生活、生产和旅游需求的不断提高而得到了长足发展。但是，我们目前在高速公路建设中面临着一些安全管理问题，给我国高速公路建设造成了巨大障碍。
1 加强公路施工安全控制技术的意义
随着交通建设的发展，公路建设的安全越来越受到重视市场多样化也使建筑机械和设备的种类越来越多，使选择最合适的机械变得困难，增加了公路建设的难度。公路建设的安全受到人员、环境、技术等因素的影响，使得公路建设的安全控制面临重大挑战。因此，有关人员必须结合实践，明确影响公路建设安全的问题，并提出相应的方法和战略。同时，公路建设安全控制技术的改进显然可以缓解运输压力。
2 高速公路建设中的安全管理问题
（1）施工安全管理问题薄弱。随着时代的发展，建设变得越来越困难与此同时，一些建筑公司的领导人无法增进了解，适应科学发展观的不同要求。存在许多问题，包括主要安全机构的责任意识薄弱和管理不善。一些企业仍然过于注重经济效益，忽视安全生产安保系统的实施也存在问题，许多潜在的安保风险直接影响到施工安保管理的实施。
（2）施工安全设施并不完善。施工安全设施直接关系到施工人员的人身安全，担负着很大的责任。目前，施工单位所有施工安全设施的安全设备不完善的问题普遍存在。动态安全设施很少，电子安全设施存在某些缺陷，具有报警功能的安全设施很少，公路专用设施不完善。这些设施在确保施工顺利进行方面发挥着重要作用，稍有疏忽将造成不可挽回的后果。
（3）安全生产管理人员素质不高，目前建筑业从事安全生产管理的专业人员不多，大多处于兼职状态。持有职业安全管理员证书的人很少。安全管理人员的素质对安全管理的发展非常重要如果我们不加以注意，许多潜在的安全风险将无法及时发现和避免，最终将产生严重后果。因此，还必须提高安全生产负责人的素质。
（4）企业管理水平低。目前，我国施工安全管理过程中仍采用传统的试验方法和严格控制方法。在实施试验方法的过程中，各种管理工作的发展主要取决于管理人员的工作经验，但这种管理方法只是为了应付各部委的检查，没有采用有效的管理方法和管理内容。作为严格控制管理的一部分，施工管理人员没有对施工的实际情况进行彻底调查，而只是设法提高安全管理水平，制定非常复杂和繁琐的管理办法，这对管理工作的顺利进行产生了严重影响。
（5）公路项目风险很高。道路建设包括修建隧道、桥梁、桥梁和路基。施工活动中存在许多安全风险，包括：1）挖掘方法不当、安全等级过高、支撑力不足、非标准动力操作或地质监测和预报不当，可能导致隧道坍塌;2）桥墩柱、连接梁、桥梁施工天花板梁等施工作业不规范，桥梁桥面施工孔保护不到位，T桥面张力施工平台保护不规范，可能导致事故下降;3）吊车、桥式起重机、造桥机、卡车起重机等起重机设备广泛应用于桥式施工。如果不严格按照10个非起重機和规格使用特殊设备，则特殊设备未得到充分检查和接受，起重设备、吊架和吊架未得到及时检查和维护，可能造成吊伤;4）由于路况差或视力不清而造成的交通事故，以及由于长时间下降而导致材料运输车辆制动板温度过高或空气压力不足，均可能导致汽车制动失效;5）施工过程中仍存在电击、物体攻击、机械损伤、爆炸、火灾、泥石流、中毒、窒息等事故，施工风险较高。
3 提高高速公路施工安全管理的对策
（1）建立和完善安全体系。在施工过程中建立安全生产管理制度，包括项目管理人员、工程师、安保人员、质量检查员、建筑商和其他各级人员的安全生产问责制度，并落实问责制，也是非常重要的此外，还应包括工程司、建筑司、采购处、仓库、实验室和其他相关单位等各部的安全生产问责制度;安全保证制度必须受到制度的限制，公路安全管理必须改进，资金使用管理、安全生产教育和培训、安全生产事故报告等各个方面的有关制度必须进一步完善，使施工现场能够遵守规则，尽量减少施工过程中的风险，充分保障施工人员的人身安全、施工质量和施工进度。
（2）促进标准化建筑管理。首先，作为道路建设的一部分，我们应使定期安全生产会议标准化，每两周举行一次安全生产会议，总结半个月的安全生产工作，并为今后半年的安全管理工作制定相应的计划和安排第二，有必要使查明危险来源和风险评估标准化。负责相关工作的安保和环境保护部门应及时查明项目实施过程中的风险和风险，系统地实施预防措施以避免风险，并开展相关工作;最后，应进一步完善和实施生产安全检查标准制度。作为日常检查的一部分，
（下转第176页）
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应确保专职安保干事检查、记录和报告所涉工作内容的安全状况和潜在隐患。
（3）加强安全教育和培训。首先，作为安全教育的一部分，有必要确保有关人员获得工作认证，只有受过专业培训的人员才能负责相关工作。建筑安全代理人必须持有安全代理人资质证书，质量检查员必须持有质量检查员行业资质证书。这是有关专业人员最基本的要求;第二，需要对工作人员进行职业安全培训。作为一个公路建设单位，需要承担安全培训的责任，重视为所有各方、各级和各类人员，特别是负责相关工作的领导人和项目管理人员开展重点明确的安全培训对于专职安保人员，我们应注重对其工作标准和工作质量的教育;必须强调一线工人的职业教育，这直接关系到一线工人的人身安全，以便引起重视。安全教育应该全面，所有员工都应该接受深入教育发展安全意识教育对于提高工作人员的安全意识至关重要，必须在工作过程中认真对待这一问题。特别是，高速公路建设经常受到季节和自然环境变化的影响。有关各部应针对这种情况向工作人员提供全面和细致的安全教育，以防止因疏忽造成的损失和事故，使有关人员掌握他们应掌握的安全知识和技能，并保护自己的安全。
（4）利用科技手段进行实时安全监测。高速公路项目建造的数字高速公路通过BIM项目管理信息系统建设与安全生产的深度集成，实现了安全管理的实时控制。主要体现在：1）利用BIM技术，通过三维地质建模和可视化，建立了动态安全监测平台，为项目安全管理和控制提供技术支持;2）促进建筑信息模型（BIM）技术与场地管理的整合，积极探索智能预警技术，促进二维代码数字化、流程监控、安全预警、隐蔽技术数据收集、视频监控的综合应用;3）继续促进建筑和制作基于BIM的项目管理信息系统，优先注意预防，加强信息系统查明和控制安全风险、预测和警告潜在事故以及及时了解新的安全生产情况的能力。
4 总结
总之，在新形势下，公路建设安全管理要加强责任落实，确保各级管理人员各司其职;要学会规范和加强依法行政;安全生产标准化要求高、严、密切联系施工活动，实施专项安全管理和控制;通过科技、安全实时监测等措施，提高高速公路建设安全管理水平，在工程建设初期建立统一标准。大力推进安全生产标准化建设，用标准指导施工，使施工符合标准，重点控制关键环节和关键工序。积极引进新的技术援助项目，为生产经营保驾护航。
参考文献：
[1]张建华.高速公路施工安全管理探究[J].山西建筑，2019
（8）：16.
[2]王晓丽.谈新形势下高速公路施工安全管理[J].标准实践，2019（8）：7-11.