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应用Pro／Engineer软件建立了某四缸内燃机的曲轴-飞轮组的三维实体模型，在此基础上应用ANSYS软件对其进行了有限元结构模态分析。研究结果表明：曲轴-飞轮组的结构振动模态在低频段为整体、同步的简单弯曲、扭转振动模态，在高频段为各部分不同步的弯曲、扭转或弯扭组合振动以及复杂的局部振动；以弯曲、扭转及弯扭组合为主要特征的曲轴-飞轮组各阶振动模态极易被作用在曲柄销上的连杆冲击力所激发，因此，在对内燃机曲轴-飞轮组进行设计时，需要在模态分析基础上对其动力学特性进行优化，以保证内燃机获得良好的动力学性能。