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用数值模拟方法研究了旋涡对翼型的气动干扰。出发方程是Ｎ－Ｓ方程。数值格式为Ｂｅａｍ－Ｗａｒｍｉｎｇ格式，结果表明，旋涡位置改变，其对翼型的气动干扰随之有显著变化，涡的有利干扰可使翼面上流动分离受到一定程度的控制。导致翼型升力增大；涡的置和强度的合理组织能有效地提高升力。计算还表明，单一旋涡扫过翼型时平均升力将提高５０％左右。