【摘 要】
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韧性城市为应对不确定性扰动或冲击提供新的视角.街道网络作为城市空间结构的骨架,对于构建韧性城市有着重要意义.本文界定了城市街道网络的韧性概念,基于城市街道网络全局效率建立了城市街道网络韧性水平的量化测度模型.通过设计随机故障和刻意攻击两种扰动情景,分别模拟随机扰动和排序扰动对街道网络韧性水平的影响.研究发现,五大城市中心城区街道网络的韧性水平存在差异,两种扰动情景下上海城市街道网络韧性水平最高,随机扰动情景下伦敦城市街道网络韧性水平最低,排序扰动情景下东京城市街道网络韧性水平最低.研究结果表明,网络密度适
【机 构】
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同济大学建筑与城市规划学院,高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室;重庆大学建筑城规学院;同济大学建筑与城市规划学院
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韧性城市为应对不确定性扰动或冲击提供新的视角.街道网络作为城市空间结构的骨架,对于构建韧性城市有着重要意义.本文界定了城市街道网络的韧性概念,基于城市街道网络全局效率建立了城市街道网络韧性水平的量化测度模型.通过设计随机故障和刻意攻击两种扰动情景,分别模拟随机扰动和排序扰动对街道网络韧性水平的影响.研究发现,五大城市中心城区街道网络的韧性水平存在差异,两种扰动情景下上海城市街道网络韧性水平最高,随机扰动情景下伦敦城市街道网络韧性水平最低,排序扰动情景下东京城市街道网络韧性水平最低.研究结果表明,网络密度适中、层级结构有序并具有跨层级多重连接的格网型城市街道网络,在面对两种扰动时具有较高的韧性水平.本研究可为提升城市街道网络韧性水平的规划调控提供理论支持.
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