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摘要：路基是路桥工程的基础部分，不均匀沉降是路基最容易出现的一大问题。导致路基沉降不均匀的原因是多方面的，主要的影响因素分布于施工前的准备阶段以及正式施工阶段，本文对此进行了分析，并有针对性地提出了相应的对策，以飨诸位同仁。
关键词：路桥施工；路基；不均匀沉降；原因；对策
1.前言
路基是路桥工程的基础部分，其质量优劣关乎到公路及桥梁的整体质量，保障路基坚固稳定是消除路桥安全隐患的基础。目前，我国的路桥工程中，路基的沉降不均匀是出现比较普遍的一大问题，如何正确分析路基不均匀沉降的原因并合理解决这一问题不仅能够促进经济的发展，也会给人民的生命财产安全提供更好的保障。故而，人们应正视并积极解决路桥施工中这一重要问题。
2.导致路基发生不均匀沉降的因素
只有知道了现象的原因才能够对症下药，从而顺利地找到制约的关键，最终才能够解决问题，获得提升。找到路基发生不均匀沉降的基本原因才能有助于人们在以后的施工中避免受到类似因素的影响。目前看来，导致路桥路基沉降不均匀的因素主要包括以下几点：
2.1准备阶段的影响因素
在施工准备阶段，路基质量容易受到以下因素的影响：
首先是施工区域的地质。由于路桥施工一般都涉及到较大范围的占地，故而有时会跨越不同的地质，而不同的地质对于路基的影响是非常大的[1]。比如说，如果路桥经过山地、沼泽和垃圾堆放地等区域时，务必要在填筑之前做好土地压实工作，只有做好了这项工作，才能保障路基不轻易发生错位。事实上，有些施工队伍在前期准备阶段并没有将这项工作真正地落到实处，故而导致工程修筑完成以后，很多工程的路基都会发生不同程度的错位沉降。
其次是排水系统的问题。排水系统容易出现排水不完善的问题，这就很容易产生一些积水，路基在积水中浸泡会导致土质发生变化，使土质变得十分脆弱，承载能力大不如前，路基就很容易发生不均匀程度的沉降。
2.2施工阶段的影响因素
施工阶段，路桥的路基容易受到以下因素的影响：
首先，是施工工期问题。施工工期一定要符合填土的特征，不同填土的工后沉降都不同[2]。如果填土的高度比较小的话那么基本上就不会发生太大程度的沉降，如果填土的高度比较高的话那么基本上会发生较大的沉降，并且沉降时间也会很长，故而施工中务必要保障工期的长度符合填筑的要求，并且每次填充以后都要留出一定工期。然而目前的一些施工队伍为了尽快将工程交付，往往会盲目缩短工期，并不依照填筑情况制定合理的施工进度，这也为路基发生不均匀沉降埋下了隐患。
其次是施工的工艺问题。施工工艺对于路基的影响不可谓小，施工工艺涉及到诸多细致方面的工作，正是这些不可省略的施工步骤影响了路桥工程的路基质量。比如要在填筑前对填筑的深度做好测量工作，保障填筑深度科学而合理，这就能够在一定程度上避免层内的压实度达不到规定的问题，也就间接减小了路基沉降不均匀现象的发生几率。另外，还应注意在填筑时进行分层，以及做好土质含水量的控制工作，这些都是施工工艺包含的一些对路基沉降程度有影响的因素。
3.处理路桥施工中路基不均匀沉降的基本对策
针对影响到路桥路基沉降程度的基本因素，应该有针对性地做好相应的对策来预防并消除路桥路基沉降不均匀的隐患，从而保障路桥工程的质量与安全。
3.1施工准备阶段应做好的基本工作
在施工准备阶段，应做好以下基本工作：
首先，在施工前要做好充分的准备。要正确安排施工顺序，对工程涉及路段的含水量、地形与土质等进行充分的了解和调查。再依照施工的设计方案，辅以对工程实际情况的考察，对资源及现场工人等进行合理调度，从而避免一些不必要损失的出现。此外，还要注意相关操作人员的技术水平，保障操作人员都是对施工原理比较熟悉的员工，并且对于相应路段的土质与设计情况具有一定的了解。此外，施工过程中还可能出现一些预料之外的问题，需要在施工准备阶段就选择好恰当的人员对施工实际情况做好监督工作，一旦出现问题要及时进行上报，以便采取妥善的措施加以解决。
其次，要对原地面做好处理工作。在施工准备阶段还应对原地面进行妥善的处理。一是要注意清楚杂物。此处的杂物主要指施工范围中的野草及其他物品，二是要注意土壤土质，如果土壤是腐殖土的话要将其进行换填，并保障换填厚度在三十厘米以上。三是要注意范围内是否有裂缝及老鼠洞等，如有发现，要进行回填和压实。四是要做好含水量的检测工作。
第三，要做好坡面的处理工作。坡面与普通地面不同，依照坡度的差别处理的方式也有所差异，如果坡面的坡度比较小的话，那么则按照相关规定进行处理，亦即清除坡面表皮即可，但如果坡面坡度超过了规定的要求，那么就需要将一些大的坡面设计为台阶的形式。一般情况下，台阶的高度和大小也都有所差异，要保障其宽度不小于一米，并且每一层的平整度及压实度都要满足相应的标准需求，并且要在造设完毕后进行规范的检测以保障其符合整体建造需求。
第四，要做好填土含水程度的控制工作。填土的含水程度也有一定的规范，以稍高于最佳含水量为准，因为这样可以弥补填土在运输与施工时的水量的流失。此外，填筑时要注意压实。如果填土含水率比较小的话，土粒之间往往比较干燥，即使外界施加压力以后也无法克服土粒摩擦力，并且土粒空气也很难正确排除，碾压土壤就无法达到更密室的水平。但如果土壤含水率比较大，土壤水膜过多又会导致土粒被水膜分散，也无法获得最密实的碾压程度。故而，应对填土含水率进行严格控制。
3.2正式施工阶段应做好的基本工作
除了施工准备阶段的相关工作以外，在正式施工阶段，也要做好相应的工作，以便保障路桥的路基能够充分满足相关的工程质量标准。具体来说，应从以下几个方面着手：
首先，可以使用低等级的路面进行过渡。这种方式是路桥工程中比较常用的处理路基不均匀沉降的方式。主要是先使用低级的路面进行铺筑，在一定时间后，沉降水平已经趋于稳定时，再进行罩面处理，经过这种方式进行处理以后，路基沉降不均匀的问题就可以得到很好的解决了。
其次，保障填筑碾压的质量。碾压对于路基的质量水平具有十分重要的影响。在路桥施工中务必要对碾压情况进行实时的监控，并依照相应标准做好碾压工作。首先，要实现分层碾压，不要将土质不同的土壤碾压到一处，另外，填筑厚度不能低于五十厘米，此外，结合土质的差异准备不同的压实设备，并设计好碾压的遍数也是十分重要的。比如，砂砾土的话可以采用振动式压路机，这种压路机具有滚动和振动功能，可以进行有效碾压。此外，构筑物的附近还要尽量采用大型机械进行碾压，这就能够减少碾压填土的厚度，从而达到更好的压实效果。在大机械无法达到的地方需要采用小型的机械或是人工来夯实，并注意夯隔间期。
此外，还要对填土质量、排水工作等进行合理控制。填土是关乎路基质量的重要因素，首选粗粒土，若含水量及塑性指标无法满足规定要求则需对其进行改良。另外，做好排水工作也十分重要，只有做好排水工作才能保障路基处于稳定状态，应按照设计要求做好地下水的引导工作。
4.结语
路基沉降不均匀对路桥建设的影响十分重大，不僅会导致路面不平整，还会增加后期维护费用，从而影响正常交通运输。只有对路基沉降不均匀的原因进行准确的分析并有针对性地加以处理，才能切实预防这一情况的发生，从而保障路桥工程的质量，给人民的生命财产安全带来保障。
参考文献：
[1]吴飞.关于路桥工程中路基不均匀沉降的探讨[J].管理学家，2010，（9）：250.
[2]陈华.试论路桥施工中路基不均匀沉降的处理[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（21）：17-18.
关键词：路桥施工；路基；不均匀沉降；原因；对策
1.前言
路基是路桥工程的基础部分，其质量优劣关乎到公路及桥梁的整体质量，保障路基坚固稳定是消除路桥安全隐患的基础。目前，我国的路桥工程中，路基的沉降不均匀是出现比较普遍的一大问题，如何正确分析路基不均匀沉降的原因并合理解决这一问题不仅能够促进经济的发展，也会给人民的生命财产安全提供更好的保障。故而，人们应正视并积极解决路桥施工中这一重要问题。
2.导致路基发生不均匀沉降的因素
只有知道了现象的原因才能够对症下药，从而顺利地找到制约的关键，最终才能够解决问题，获得提升。找到路基发生不均匀沉降的基本原因才能有助于人们在以后的施工中避免受到类似因素的影响。目前看来，导致路桥路基沉降不均匀的因素主要包括以下几点：
2.1准备阶段的影响因素
在施工准备阶段，路基质量容易受到以下因素的影响：
首先是施工区域的地质。由于路桥施工一般都涉及到较大范围的占地，故而有时会跨越不同的地质，而不同的地质对于路基的影响是非常大的[1]。比如说，如果路桥经过山地、沼泽和垃圾堆放地等区域时，务必要在填筑之前做好土地压实工作，只有做好了这项工作，才能保障路基不轻易发生错位。事实上，有些施工队伍在前期准备阶段并没有将这项工作真正地落到实处，故而导致工程修筑完成以后，很多工程的路基都会发生不同程度的错位沉降。
其次是排水系统的问题。排水系统容易出现排水不完善的问题，这就很容易产生一些积水，路基在积水中浸泡会导致土质发生变化，使土质变得十分脆弱，承载能力大不如前，路基就很容易发生不均匀程度的沉降。
2.2施工阶段的影响因素
施工阶段，路桥的路基容易受到以下因素的影响：
首先，是施工工期问题。施工工期一定要符合填土的特征，不同填土的工后沉降都不同[2]。如果填土的高度比较小的话那么基本上就不会发生太大程度的沉降，如果填土的高度比较高的话那么基本上会发生较大的沉降，并且沉降时间也会很长，故而施工中务必要保障工期的长度符合填筑的要求，并且每次填充以后都要留出一定工期。然而目前的一些施工队伍为了尽快将工程交付，往往会盲目缩短工期，并不依照填筑情况制定合理的施工进度，这也为路基发生不均匀沉降埋下了隐患。
其次是施工的工艺问题。施工工艺对于路基的影响不可谓小，施工工艺涉及到诸多细致方面的工作，正是这些不可省略的施工步骤影响了路桥工程的路基质量。比如要在填筑前对填筑的深度做好测量工作，保障填筑深度科学而合理，这就能够在一定程度上避免层内的压实度达不到规定的问题，也就间接减小了路基沉降不均匀现象的发生几率。另外，还应注意在填筑时进行分层，以及做好土质含水量的控制工作，这些都是施工工艺包含的一些对路基沉降程度有影响的因素。
3.处理路桥施工中路基不均匀沉降的基本对策
针对影响到路桥路基沉降程度的基本因素，应该有针对性地做好相应的对策来预防并消除路桥路基沉降不均匀的隐患，从而保障路桥工程的质量与安全。
3.1施工准备阶段应做好的基本工作
在施工准备阶段，应做好以下基本工作：
首先，在施工前要做好充分的准备。要正确安排施工顺序，对工程涉及路段的含水量、地形与土质等进行充分的了解和调查。再依照施工的设计方案，辅以对工程实际情况的考察，对资源及现场工人等进行合理调度，从而避免一些不必要损失的出现。此外，还要注意相关操作人员的技术水平，保障操作人员都是对施工原理比较熟悉的员工，并且对于相应路段的土质与设计情况具有一定的了解。此外，施工过程中还可能出现一些预料之外的问题，需要在施工准备阶段就选择好恰当的人员对施工实际情况做好监督工作，一旦出现问题要及时进行上报，以便采取妥善的措施加以解决。
其次，要对原地面做好处理工作。在施工准备阶段还应对原地面进行妥善的处理。一是要注意清楚杂物。此处的杂物主要指施工范围中的野草及其他物品，二是要注意土壤土质，如果土壤是腐殖土的话要将其进行换填，并保障换填厚度在三十厘米以上。三是要注意范围内是否有裂缝及老鼠洞等，如有发现，要进行回填和压实。四是要做好含水量的检测工作。
第三，要做好坡面的处理工作。坡面与普通地面不同，依照坡度的差别处理的方式也有所差异，如果坡面的坡度比较小的话，那么则按照相关规定进行处理，亦即清除坡面表皮即可，但如果坡面坡度超过了规定的要求，那么就需要将一些大的坡面设计为台阶的形式。一般情况下，台阶的高度和大小也都有所差异，要保障其宽度不小于一米，并且每一层的平整度及压实度都要满足相应的标准需求，并且要在造设完毕后进行规范的检测以保障其符合整体建造需求。
第四，要做好填土含水程度的控制工作。填土的含水程度也有一定的规范，以稍高于最佳含水量为准，因为这样可以弥补填土在运输与施工时的水量的流失。此外，填筑时要注意压实。如果填土含水率比较小的话，土粒之间往往比较干燥，即使外界施加压力以后也无法克服土粒摩擦力，并且土粒空气也很难正确排除，碾压土壤就无法达到更密室的水平。但如果土壤含水率比较大，土壤水膜过多又会导致土粒被水膜分散，也无法获得最密实的碾压程度。故而，应对填土含水率进行严格控制。
3.2正式施工阶段应做好的基本工作
除了施工准备阶段的相关工作以外，在正式施工阶段，也要做好相应的工作，以便保障路桥的路基能够充分满足相关的工程质量标准。具体来说，应从以下几个方面着手：
首先，可以使用低等级的路面进行过渡。这种方式是路桥工程中比较常用的处理路基不均匀沉降的方式。主要是先使用低级的路面进行铺筑，在一定时间后，沉降水平已经趋于稳定时，再进行罩面处理，经过这种方式进行处理以后，路基沉降不均匀的问题就可以得到很好的解决了。
其次，保障填筑碾压的质量。碾压对于路基的质量水平具有十分重要的影响。在路桥施工中务必要对碾压情况进行实时的监控，并依照相应标准做好碾压工作。首先，要实现分层碾压，不要将土质不同的土壤碾压到一处，另外，填筑厚度不能低于五十厘米，此外，结合土质的差异准备不同的压实设备，并设计好碾压的遍数也是十分重要的。比如，砂砾土的话可以采用振动式压路机，这种压路机具有滚动和振动功能，可以进行有效碾压。此外，构筑物的附近还要尽量采用大型机械进行碾压，这就能够减少碾压填土的厚度，从而达到更好的压实效果。在大机械无法达到的地方需要采用小型的机械或是人工来夯实，并注意夯隔间期。
此外，还要对填土质量、排水工作等进行合理控制。填土是关乎路基质量的重要因素，首选粗粒土，若含水量及塑性指标无法满足规定要求则需对其进行改良。另外，做好排水工作也十分重要，只有做好排水工作才能保障路基处于稳定状态，应按照设计要求做好地下水的引导工作。
4.结语
路基沉降不均匀对路桥建设的影响十分重大，不僅会导致路面不平整，还会增加后期维护费用，从而影响正常交通运输。只有对路基沉降不均匀的原因进行准确的分析并有针对性地加以处理，才能切实预防这一情况的发生，从而保障路桥工程的质量，给人民的生命财产安全带来保障。
参考文献：
[1]吴飞.关于路桥工程中路基不均匀沉降的探讨[J].管理学家，2010，（9）：250.
[2]陈华.试论路桥施工中路基不均匀沉降的处理[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（21）：17-18.