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由于水稳定性不足造成的水损害，是我国沥青路面早期破坏的主要形式之一。但工程实践表明，浸水马歇尔试验与路面的实际状况相差较远，其残留稳定度也未能反映出沥青混合料水稳定性的真实情况。适当的配合比设计是保证沥青混合料良好使用性能的前提，沥青混合料在掺加添加剂后，马歇尔试验的结果可能改变。本文在实验室的基础上，系统探讨了石灰、水泥石灰＋水泥等无机添加剂对马歇尔试验结果的影响。