论文部分内容阅读
这份报纸通过理论分析，数字计算，和统计回归方法在铁路隧道为坡度的赔偿处理理论和计算方法。根据结果的力量是零的原则，最大的计算坡度的公式被导出因为货船和旅客线和高速度的旅客专辑排队。公式空气动力学在隧道拖用国内、外国的相关试验性的调查被提供，并且与现代火车和工程参数修订了。一个计算模型空气动力学当火车通过一条 single-tracked 隧道时，拖被造。最后，最大的计算坡度的概念被采用在铁路隧道为坡度的赔偿修订公式。