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动力排水固结法是一种针对软土地基公路建设的地基加固方法,本文结合某湖区公路施工实践,通过对加固施工过程中,质量监控所采集的地基参数数据进行分析,总结了地基土体、土层的孔隙水压力变化特点和土层变形规律.基于试验得出可以通过分析孔隙水压力观测数据,而设置夯击施工的夯击能量和时间间隔参数.该结论对于采用传统强夯法或采用动力排水固结法,进行加固施工的公路建设项目,均有一定的参考性.