【摘 要】
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通过数值计算研究,分析了单锯齿喷管出口对涡扇发动机排气系统球面收敛二元喷管气动及红外辐射特性的影响.在本文的研究参数范围内,研究结果表明:与基准喷管相比,锯齿的使用均会引起推力系数下降,同时90°齿顶角锯齿会引起更大推力系数降低;锯齿喷管出口尾迹与基准喷管相比,速度核心区扩大引起速度衰减更为迅速.锯齿对主要水平方向喷管中心向两侧15°方向内尾迹红外辐射强度产生影响.无偏转的锯齿喷管在水平方向上总体红外辐射与基准喷管强度接近,锯齿作用体现在喷管偏转时.20°矢量偏转时,水平方向90°探测角位置60°顶角锯齿
【机 构】
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苏州工业园区服务外包职业学院,江苏 苏州215123;南京邮电大学计算机学院,江苏 南京210000;中国船舶集团有限公司第七〇三研究所无锡分部,江苏 无锡225700
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通过数值计算研究,分析了单锯齿喷管出口对涡扇发动机排气系统球面收敛二元喷管气动及红外辐射特性的影响.在本文的研究参数范围内,研究结果表明:与基准喷管相比,锯齿的使用均会引起推力系数下降,同时90°齿顶角锯齿会引起更大推力系数降低;锯齿喷管出口尾迹与基准喷管相比,速度核心区扩大引起速度衰减更为迅速.锯齿对主要水平方向喷管中心向两侧15°方向内尾迹红外辐射强度产生影响.无偏转的锯齿喷管在水平方向上总体红外辐射与基准喷管强度接近,锯齿作用体现在喷管偏转时.20°矢量偏转时,水平方向90°探测角位置60°顶角锯齿喷管下降95％,90°和120°顶角则分别降低25.6％和12.3％.
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一般情况下半导体材料可以吸收一个能量大于带隙的光子,使价带中的一个电子跃迁到导带.但是,在某些特殊的情况下,半导体材料也能吸收多个能量小于带隙的光子,使价带中的一个电子跃迁到导带,这就是多光子吸收效应.多光子吸收效应是一种非线性光学效应.该综述首先介绍了多光子吸收效应的理论基础和测试方法,然后回顾了多光子吸收效应的研究成果,最后展望了半导体低维结构中的多光子吸收效应研究,以及潜在的应用前景.
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