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某六缸直列柴油机自由端输出载荷增加，需要再次对曲轴的可靠性进行评估。我们运用Excite Designer搭建了曲轴一维仿真模型，通过改变曲轴自由端和飞轮端功率输出，得到各轴段扭振幅值及扭振应力的变化情况。计算结果表明：在增大自由端载荷输出后，曲轴各轴段扭振幅值没有变化，但是扭振应力均有不同程度的减小，曲轴趋于更加安全。