【摘 要】
：
通过对某大桥工程为依托,对中央双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥斜拉索施工技术进行了较为深入地研究,本桥采用塔梁固结、塔墩分离的连续梁体系,主梁的强度、刚度较大,结构受力
论文部分内容阅读
通过对某大桥工程为依托,对中央双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥斜拉索施工技术进行了较为深入地研究,本桥采用塔梁固结、塔墩分离的连续梁体系,主梁的强度、刚度较大,结构受力介于斜拉桥与连续梁之间。中央索面斜拉索类似连续梁的体外索,施工既具有斜拉索的特征,又具有连续梁预应力的特征。本矮塔斜拉桥斜拉索施工实际效果良好,所提及的方法具有一定的参考价值。
其他文献
岩溶地质灾害对隧道工程建设的危害极大,而且其存在一定的普遍性。在岩溶区域进行隧道施工,非常容易出现突泥、突水、塌方等问题,不仅对施工人员的生命安全造成严重威胁,也会
近几年来,由于城市化进程不断加快,道路工程建设越来越多,道路与桥梁之间的过渡区段也越来越多。谈到过渡段就会想到软基路基的施工,因为大部公路工程都会受到地质条件影响。
随着科学技术的迅猛发展,在高速公路施工的全过程中 , 在广泛应用多种类型的新技术中,BIM 技术是特别典型的代表,它有着十分显著的应用优势,可以更有效的促进工程质量的提升,
地铁作为一种绿色环保、方便快捷的城市交通系统,得到了国内各大城市的大力发展。近年来,各地新建地铁里程的持续增加,地铁车站主体结构施工技术也在不断随之创新,本文将对近
在高速公路隧道施工中,岩溶是影响施工质量与安全的重要因素。在隧道穿越溶洞段极易出现塌方、突水、突泥等事故,使正常施工活动无法开展,使人员、设备等的安全得不到保障。
本文针对桥梁施工中的现浇箱梁施工技术展开研究和分析,结合实际工程案例,从地基处理、支架安装、预压、模板安装以及钢筋和混凝土施工等工序入手,研究现浇箱梁的施工技术要
传统课程教学平台不能真实反映学生对知识的掌握程度,导致教学效果较差。为了解决该问题,本文提出基于大数据的计算机程序设计课程教学平台研究,从视图层、模型层、控制层、
我国高速公路的建设在快速的发展,越来越多的精品高速公路工程不断地涌现,它对提高我国交通基础设施建设步伐而言,可以产生积极的作用。目前我国高速公路的通车率正在快速地
高耸建筑物倾斜变形观测可以采用多种方法实现,但若现场环境复杂、所观测的高耸建筑物为异形结构时,常规的观测方法难以准确测定其变形情况,甚至无法进行施测。本文结合实例
山区高速公路的快速发展伴随着高陡岩土路堑边坡的大量建设。风化花岗岩路堑地质特征为节理裂隙发育,风化物多为松散的砂砾,在水的作用下会软化,抗剪强度降低从而引起滑坡。