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沿着 Qinghai 西藏铁路的沙损坏经常发生并且自从它完全在 2006 被打开到交通，很快传播了。这研究的目标是经由气象学的数据并且在被风吹的沙的 situ 观察在铁路上理解沙损坏的效果。当一个典型研究目标，和我们系统地调查了它沙损坏，飘移潜力，驾驶沙的风玫瑰，和他们的时间变化的特征，我们选择了这条铁路的 Tuotuohe 节。漂流沙的风的方向清楚地与季节变化。在冬季，占优势的风从西方刮并且持续三个月，当时在夏天频率在东北，风也开始到增加和多方向性的风发生在 7 月。在这个区域的飘移潜力是 705.81