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山区高速公路爬坡路段车辙变形的有限元分析
山区高速公路爬坡路段车辙变形的有限元分析
来源 :公路工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lixuhai88888
【摘 要】
:
针对坡面的荷载特性和路面的结构组合,采用3种典型车型和3种典型路面结构对路面响应应力与蠕变变形进行了三维有限元分析,研究结果表明,坡面荷载合力明显高于常规平直路段荷载;荷
【作 者】
:
涂征宇
李跃军
张宏超
【机 构】
:
衡炎高速公路建设开发有限公司,湖南省交通科学研究院,同济大学
【出 处】
:
公路工程
【发表日期】
:
2010年1期
【关键词】
:
高速公路
车辙
变形
分析
highway
rut
deformation
analysis
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针对坡面的荷载特性和路面的结构组合,采用3种典型车型和3种典型路面结构对路面响应应力与蠕变变形进行了三维有限元分析,研究结果表明,坡面荷载合力明显高于常规平直路段荷载;荷载接地压力的非均布效应非常显著;坡面上发生车辙变形的可能性比常规平直路段高25%以上,需要单独设计以防止车辙的发生。
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