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对于全断面砂层的盾构掘进隧道,当盾构所穿越的高透水性中砂地层渗透系数达1.10×10-2 cm/s,且其上部水头较高时,发生喷涌的风险极大,一旦发生喷涌严重时可导致盾构隧道整体失稳,因此,必须对渣土改良进行深入研究。文章就福州市轨道交通1号线越江隧道土压平衡盾构渣土改良技术要求、渣土改良试验添加材料、试验内容和试验结果进行分析、阐述。