【摘 要】
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城市群物流业发展的空间差异会制约城市群的协调发展。以我国五大城市群为研究对象,利用Dagum基尼系数对五大城市群物流业发展的区域间和区域内差异及演化特征进行分析,并运
【出 处】
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武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
【基金项目】
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教育部人文社会科学青年基金项目(14YJC790074);福建省社会科学研究基地重大基金项目(2016JDZ049)
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城市群物流业发展的空间差异会制约城市群的协调发展。以我国五大城市群为研究对象,利用Dagum基尼系数对五大城市群物流业发展的区域间和区域内差异及演化特征进行分析,并运用地理加权回归对物流业发展区域差异变动的影响因素进行实证检验。结果表明:2006—2015年,我国五大城市群物流业发展水平的总体基尼系数较大,城市群物流业发展空间差异悬殊;五大城市群区域间及区域内差异较大,其中成渝城市群最为显著;虽然观测期内区域间差异贡献率有所下降,但区域间差异仍是五大城市群物流业发展差异的主要来源;人力资本、政府干预、产业结构和工业发展水平对物流业的发展均有显著的正向影响,且对不同城市群的影响程度不同,这也是我国城市群物流业发展存在空间差异的原因。
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