【摘 要】
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通过多次拉伸卸载试验对TiAl基合金在经历多次拉伸卸载以后宏观性能和微裂纹面密度的变化,以及前一阶段的损伤对随后阶段损伤产生的影响进行了详细的研究。研究表明：在载荷控
【机 构】
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兰州理工大学甘肃省有色金属新材料省部共建国家重点实验室,兰州理工大学有色金属合金省部共建教育部重点实验室,冶金部钢铁研究总院高温材料研究所
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通过多次拉伸卸载试验对TiAl基合金在经历多次拉伸卸载以后宏观性能和微裂纹面密度的变化,以及前一阶段的损伤对随后阶段损伤产生的影响进行了详细的研究。研究表明：在载荷控制下的试验中,随着卸载应力的增加,裂纹面密度并没有增大,即用微裂纹表征的损伤程度并没有增加的趋势;整个多次拉伸卸载过程并不影响材料的弹性模量E;当拉伸到某一个应力下,宏观表现为断裂应力σf,断裂应变εf和单位面积断裂功W′开始减小。材料在载荷控制的拉伸中产生损伤的程度并不能用弹性模量E和裂纹面密度ω来衡量。
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