斯可达MTS-24型汽车双管路挂车制动系的改进

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我场地处山区,对汽车列车(拖挂)的制动性能要求较高,既要求制动系统具有令人满意的整体制动性能,又要求制动力分配合理,这对我场顺利完成运输任务,确保行车安全至关重要。具体地讲,如驾驶员踩刹车后,主车和挂车产生的制动力不能按主车和挂车的质量比例分配,在牵引钩上将产生水平力,该力将引起列车的一部分“不足制动”,而另一部分“过度 My field in the mountains, the car trains (trailer) braking performance requirements are high, not only requires the braking system has a satisfactory overall braking performance, but also requires a reasonable distribution of braking force, which is my field to complete the transport mission , To ensure driving safety is essential. Specifically, if the driver brakes, the braking force generated by the main car and the trailer can not be distributed according to the mass ratio between the main car and the trailer, and a horizontal force will be generated on the hauling hook which will cause a part of the train to be “insufficiently braked ”While the other part is“ excessive. ”
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