【摘 要】
：
信号周期是交通控制的主要参数之一,也是影响交叉口公交车辆延误的主要因素.本文提出考虑在线优先需求的离线信号周期优化结构模型,其最优周期由离线基本周期和在线增量两部
【机 构】
：
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
论文部分内容阅读
信号周期是交通控制的主要参数之一,也是影响交叉口公交车辆延误的主要因素.本文提出考虑在线优先需求的离线信号周期优化结构模型,其最优周期由离线基本周期和在线增量两部分构成.离线基本模型以加权车均延误为目标,探讨公交权重的影响因素及其与公交运行效益、社会车流运行效益的关系;在线增量计算以在线优先策略提供可实施空间为目标.分析一个四相位信号控制交叉口,对所提模型进行仿真验证.结果表明,公交车均延误最小的最优周期和社会车流车均延误最小的最优周期并不重叠,在一定的公交权重下,模型能够求得二者加权最优解.适当的在线增
其他文献
目的 观察振瘫膏对急性脑梗塞（ACI）患者的临床疗效及同型半胱氨酸的影响研究.方法 将76例（ACI）患者随机分为治疗组（采用振瘫膏联合神经内科常规治疗及口服叶酸片、维生素B6片、甲
绿洲是乌兰布和沙漠最重要的生态经济区域,绿洲寓于沙漠而异于沙漠.本文采用样线与样方相结合的方法,综合调查了绿洲-荒漠综合体的景观、地貌、植被、水土资源特征、经济活动
为了解决交通路网中的道路交通检测器大面积发生故障时道路交通参数数据的缺失或异常问题,本文提出了一种基于压缩感知的道路交通参数修复方法.首先对道路交通参数矩阵进行分
抗日战争时期,随着边区成为人民抗日的总后方,边区人口净增40～50万人.巨大的人口压力和国民党的经济封锁,使边区军民内外交困.为了度过困难时期,中国共产党采取了一系列措施进
研究先进出行者信息系统（ATIS）环境下道路网络系统流量的随机动态变化,有利于实现ATIS在网络系统中的进一步优化配置.在出行者经验积累过程基础上,引入ATIS作用下的认知更新过
介绍炼钢转炉煤气回收工艺流程,以及PLC控制系统的应用。
为了优化海军在海盗活动区域的护航选择决策,更好地保护过往船舶,维护海上运输安全,在对实际护航行动涉及的海军与海盗两方主体博弈关系分析的基础上,建立了一个包括海军和海
介绍一种以OMRONPLC为控制器的二层升降横移式立体车库控制系统．该系统使用专用车位控制器．通过Hostlink协议进行数据通信，实现智能存、取车功能。
流场测试技术的发展对流体力学、空气动力学等领域具．有重要的支撑和推动作用。本研究重点分析了目前普遍采用的一种非接触流场测量技术——PIV流场测试技术，对其基本原理、系
以道路网络的路段流量为基础进行OD分布矩阵估计．与以往文献不同的是本文应用了多层前馈神经网络的方法．由于路段流量与相关的OD矩阵分布之间存在连续性关系，这为神经网络模型的