【摘 要】
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本实验基于热重分析仪,用商用炭黑Printex U代替柴油机颗粒物以及模拟灰(ZnO,MgO,Al2O3)代替真实灰分,开展灰的成分、氧浓度、进气流量、升温速率对炭黑氧化特性影响的实验,
【机 构】
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流体及动力机械教育部重点试验室(西华大学),成都610039;西华大学汽车与交通学院,四川汽车关键零部件协同创新中心,汽车测控与安全四川省重点试验室,成都610039
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本实验基于热重分析仪,用商用炭黑Printex U代替柴油机颗粒物以及模拟灰(ZnO,MgO,Al2O3)代替真实灰分,开展灰的成分、氧浓度、进气流量、升温速率对炭黑氧化特性影响的实验,采用综合氧化指数(S)进行氧化动力学分析.结果 表明:ZnO作为灰分对炭黑氧化有明显促进作用,随ZnO量增多,峰值反应温度(Tp)下降,S上升明显,当ZnO与炭黑混合比例为1∶15时,其Tp达到(545土1)℃,获得S最大值(2.21±0.1)×10-7％2min-2℃-3;在真实柴油机排气氧浓度范围内,随着氧气浓度增加,Tp逐渐减小,S呈逐渐上升趋势,当氧气浓度为15％时,获得S最大值(1.72±0.03)×10-7 ％2min-2℃-3;较低的进气流量下Tp几乎不受影响,S随进气流量增大而缓慢增长,当进气流量达到100 mL/min时,获得S最大值(1.724-0.03)×10-7 ％2min-2℃-3;随升温速率的增加,其Tp和S随之增大,但较高升温速率下反应极不稳定,易发生快速氧化和爆燃.
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