【摘 要】
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研究沿着机翼气动性能计算、复合材料机翼构形设计、复合材料部件铺层设计、CFD／CSM载荷传递、机翼结构力学性能计算的设计分析流程，完成了一个大展弦比全复合材料机翼的设计过
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研究沿着机翼气动性能计算、复合材料机翼构形设计、复合材料部件铺层设计、CFD／CSM载荷传递、机翼结构力学性能计算的设计分析流程，完成了一个大展弦比全复合材料机翼的设计过程。计算结果表明：该复合材料机翼能够完全满足预定设计指标要求；与传统金属机翼相比，在刚度提升20％的情况下，结构减重达32％。研究充分说明了所采用设计分析流程的技术可行性。
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