提速运行图给运输组织带来的变化及效益

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自1997年起,铁道部为了适应市场经济发展的需要,进行了4次大范围的列车提速,取得了良好效益,但由此引起列车到发不均衡,能力阶段性紧张,货车和货运机车运输指标下降和维修天窗安排困难等问题,建议减少客,货列车速度差,优化编图方案和机车使用,根据实际需要铺图好维修天窗,以适应提速和市场经济发展的需要。
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