【摘 要】
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<正>在各种电气化方案中,48V是一种比较容易实现的低成本解决方案。法雷奥推出的e4Boost 48V系统最高可帮助车辆提升25%的燃油经济性,该系统将于2017年在中国市场量产。节能
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<正>在各种电气化方案中,48V是一种比较容易实现的低成本解决方案。法雷奥推出的e4Boost 48V系统最高可帮助车辆提升25%的燃油经济性,该系统将于2017年在中国市场量产。节能减排是当下中国汽车行业的重点,根据工信部制定的第四阶段平均燃料消耗标准,乘用车产品的平均燃料消耗量将从2016年的6.7L/100km,降至2020年的5 L/100km。为实现2020年目标,汽车生产商正通过轻量化、电气化等技术革新来进一步提升燃油经济
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