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本文针对某电厂#1汽轮机热耗率高的现象进行了全面分析，从中确定影响热耗率高的主要原因为通流部分缸内效率降低，并在#1机组A修过程中分别采取了减小通流间隙、调整高中压内缸平面间隙和清理结垢的隔板及叶片等改进措施。A修结束机组投运后通过电科院的试验数据得出的汽轮机热耗率较A修前有明显的降低，取得了较好的效果，对同类型汽轮机组有一定的指导意义。