【摘 要】
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1 故障过程rn中波“HONG XING”轮,1997年建造,采用典型的重力下垂式救生艇,绞车为EL Winch,型号EW-5.5.2013年3月18日,该船航行于英国New Port水域,船舶减速至4kn时,借船舶
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1 故障过程rn中波“HONG XING”轮,1997年建造,采用典型的重力下垂式救生艇,绞车为EL Winch,型号EW-5.5.2013年3月18日,该船航行于英国New Port水域,船舶减速至4kn时,借船舶弃船演习之际对1号救生艇进行放艇,计划活络各个铰链机构,同时确认各部件的工况是否良好.在救生艇放下1m后停止下放,然后用电马达上绞救生艇,当上绞约0.5 m后停止上绞.在正常情况下,救生艇应待持在刚才的上绞位置,但此时救生艇却依靠重力快速下落至海面,并由于船舶航速,救生艇又向船尾方向后拖约5m才停止与船舶的相对移动.在主机紧急停车后,对救生艇绞车进行检修.由于时间紧迫、情况危急和起始工作原理不清等原因,致使整个检修过程很被动.约6h后,对图1中的楔块单向离合器Y进行清洗、恢复其单向功能后,才成功将救生艇回收至艇架.
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