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在考虑齿轮时变啮合刚度、齿面间的摩擦力和齿侧间隙等非线性因素情况下,利用散体单元法建立齿轮耦合系统的非线性动力学DEM模型,给出计算方程和计算过程,为以后对整个复杂的多平行轴系统进行非线性动力学特性研究做好准备.
齿轮耦合系统动力学DEM建模研究
【摘 要】
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在考虑齿轮时变啮合刚度、齿面间的摩擦力和齿侧间隙等非线性因素情况下,利用散体单元法建立齿轮耦合系统的非线性动力学DEM模型,给出计算方程和计算过程,为以后对整个复杂的
【机 构】
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北京林业大学工学院
【出 处】
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林业机械与木工设备
【发表日期】
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2005年12期
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