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盾构技术在城市市政、地铁工程越来越多的使用,给城市隧道施工创新了一种适用、快速和经济的解决方案。马来西亚吉隆坡新捷运工程MRT二号线地下工程设计都采用了盾构施工,但在MRT二号线C标段大马城北站到大马城南站区间盾构施工中,由于盾构掘进和在交叉渡线处出洞标高的差异,须进行盾构整体竖直顶升。为解决这一难题,进行了专题技术攻关和研讨,圆满解决了盾构垂直顶升问题。