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某铁路枢纽内新建铁路以小角度下钻既有客专铁路桥梁，为最大限度地减小对既有客专桥梁的沉降影响，保证运营安全，需对U形结构下钻形式进行技术论证。运用三维通用有限元软件Midas—GTS进行三维建模，对新建铁路U形结构的施工过程以及列车荷载的影响进行三维数值模拟分析。研究结论：新建铁路U形结构对桥梁附加沉降量过大，如以路基U形结构下钻方式通过，对既有客专桥梁影响较大，建议进一步优化方案。