西昌-攀枝花高速公路路堤土壤侵蚀实验研究

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为探讨高速公路施工期路堤边坡水土流失规律,对西昌-攀枝花高速公路路堤边坡进行了天然降雨条件下水土流失观测试验,结果表明,路堤边坡的主要侵蚀形式是沟蚀,主要侵蚀因子是次降雨量、路堤顶面宽度及土壤可蚀性,土壤侵蚀量与次半宽雨量之间存在着良好的相关关系,其相关系数为0.9985-0.9989。提出了预测西昌-攀枝花高速公路路堤边坡土壤侵蚀量的土壤侵蚀模型。
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