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摘 要 随着社会的不断进步和经济的快速发展，新能源汽车逐渐进入到千家万户。但是，新能源汽车在使用过程中仍旧存在着很多的问题，因此探讨新能源汽车产生故障的常见类型十分重要，需要对维修的方式、设备和技术这三个方面进行不断地优化以达到提高维修水平的目的。本文对新能源汽车的常见故障进行了分析，提出了有关新能源汽车故障维修措施，仅供参考。
关键词 新能源汽车;故障原因;解决措施
1 新能源汽车常见故障
1.1 电池故障
纯电动汽车的动力传动方式主要是将燃油进行粗制炼制之后应用到发电，然后将电力充到汽车的内部动力电池组中，除此之外还可以通过直流电桩进行快速的充电或者家庭的慢充方式来为电动汽车补充足够的电力，总而言之纯电动汽车的动力来源就必须依靠电池。目前，纯电动汽车常见的故障就是电池故障，这是因为纯电动汽车的研发时间比较晚，所以其内部采用的电池组还没有通过足够规范化和长时间以及长距离的检验。比如说现代很多电动车采用的是锂电池，这种电池就经常会出现过度放电和充电不足的问题影响纯电动汽车的持续使用，并且锂电池在充放电这个过程很难受到有效的控制，还会严重影响电池组的使用寿命。
1.2 电动机驱动系统故障
在新能源汽车中，电动机驱动系统故障是比较常见的故障类型，诱发其故障的因素比较多，如机械系统故障、电路系统故障及磁路系统故障等。如果电动机驱动系统出现故障，将会对驱动系统运行状态的稳定性和安全性产生不利影响。通常情况下，由于机械、电路及磁路等系统与电动机驱动系统保持着密切的相关性，如果他们之间的配合不理想，将会诱发系统故障。从形式上来看，电动机驱动系统故障有机械故障和电气故障两种形式;从机械故障角度发现，铁芯、轴承及转轴等部件出现损伤也会诱发电动机驱动系统故障。
1.3 油电混合汽车故障问题
油电混合汽车是纯电动汽车过渡时期主要开发的车辆。虽然技术兼容性较高，但是容易出现故障。其中主要是电路系统故障和点火系统油路故障，虽然油电混合汽车在日常使用中方便，但是这类汽车的动力能源是油路和锂电池的结合体，在出现油路故障的同时电路也会相继出现故障，油电混合汽车所出现的问题相对于纯电动汽车来说要更多。
2 新能源汽车维修优化措施
2.1 技术优化
维修技术的发展离不开信息技术的进步，近年来在信息技术快速发展的过程中，新能源业也进入了高速繁荣时期。在维修技术中，新能源汽车的整体性更加明显。通过对新能源整体信息的分析整合，使其在使用过程中显得更加直观。同时可以将两种技术进行结合，使得技术可以得到集成管理且更为实用。通过快速解决问题使汽车质量得以提高，进一步使维修方案更加合理，依托于技术的准确性使新能源进一步较少失误的发生。
2.2 规范化管理
汽車维修是一项非常细致化的工作，相关人员应当按照行业的技术标准和规范流程进行操作。在运用维修仪器和设备时，应当避免失误和数据误差。汽车企业应当不断地提升，对于工作人员的定期培训工作，在达到科学的人才技术储备同时。引入专业的高端人才进行指导和培育。以此在提高维修工作质量的前提下，能更好地维护后期汽车安全使用的基础管控。
2.3 数据的采集与分析
所有的汽车维修完后，应当记录所用的维修技术和设备，再根据详细的维修流程梳理过后，对整体数据的精确程度进行分析。将设备抽取的资料送给相关部门的工作人员进行保存记录，后期所取得的数据应当具备良好的离散性。在处理这些数据时，应当防止由于误差引发的后期质量问题出现在实际的维修过。工作中如果出现较大的误差或者数据不准确现象，应当进行二次的复检。
2.4 油电混合汽车无法启动
在出现汽车无法启动的情况下，大多数是汽车的点火系统或油路出现了问题，可以根据车辆的实际情况进行判断。例如，汽车在行车过程中非人为因素造成的熄火，可能是由于路况颠簸，在车辆的抖动中车子熄火，这属于点火系统故障。1）如果是因为汽车的动力不足所熄火，那么极大可能便是油路故障，出现起动机无法转动或转速不足，这时便需要检查电池接线柱是否有松动或者被氧化的情况，如有氧化或松动，那么便需要及时的清理和拧紧。2）如果电池表面没有问题，这时便需要检查蓄电池电量是否充足，打开汽车的大灯和室内灯，观察汽车在点火时，是否有昏暗或熄灭的现象，如果有便说明电池亏点。所以出现此类问题时应及时对电池进行充电或更换，或者通过其他车辆进行并联启动。在使用其他车辆并联启动过程中或拆除电源时，需要注意将车内的各项功能关闭，防止拆线时产生的高压电流损伤电路系统。若是电量充足，起动机无劲或无响应，这时应该检查点火开关和继电器接头是否断开，如果断开则表示起动机接头无电压。
2.5 起动机正常运转良好而发动机不运行
遇到起动机正常运转良好，而发动机不运行的这类问题时，应该检查油量，看油量是否充足，这时需注意燃油表有时会存在误差，所以在油箱无油或油量不足时不会准确显示。如果油量正常的情况下，需要检查点火装置导线接头是否接牢，将牢固的地方进行加固处理。在以上问题排除后，需要检查点火装置里是否潮湿，由于汽车的重复起动，造成气缸内油气过多，点火器装置部件上会存在着些许的水滴，从而沾湿了火花塞，导致无法点火，这时应该及时清理干净便可以了。
3 结束语
总而言之，新能源汽车是在传统的燃油车基础上的一次重大的改革，新能源汽车的推广使用可以有效降低汽车的碳排放，对保护我国的生态环境有着十分重要的作用，有着十分广大的应用前景。针对这种情况，为了有效提高新能源汽车的维修水平，就需要维修人员对于汽车出现故障的类型和关键的维修技术有一个很好地掌握，只有这样才能逐渐实现新能源汽车的良好长久发展。
参考文献
[1] 郭金元.浅谈新能源汽车的故障问题与维修关键技术[J].内燃机与配件，2019（24）：159-160.
[2] 李满骏，吴昊.新能源汽车维修关键技术分析[J].南方农机，2019，50（24）：42.
[3] 闻俊杰，白国军.新能源汽车驱动系统故障诊断研究[J].汽车零部件，2019（12）：78-82.
[4] 陈峰.新能源汽车电气设备与线路检修研究[J].中国设备工程，2019（24）：42-44.
[5] 朱先栋.新能源汽车的故障分析与对策[J].科技风，2019（35）：144.
关键词 新能源汽车;故障原因;解决措施
1 新能源汽车常见故障
1.1 电池故障
纯电动汽车的动力传动方式主要是将燃油进行粗制炼制之后应用到发电，然后将电力充到汽车的内部动力电池组中，除此之外还可以通过直流电桩进行快速的充电或者家庭的慢充方式来为电动汽车补充足够的电力，总而言之纯电动汽车的动力来源就必须依靠电池。目前，纯电动汽车常见的故障就是电池故障，这是因为纯电动汽车的研发时间比较晚，所以其内部采用的电池组还没有通过足够规范化和长时间以及长距离的检验。比如说现代很多电动车采用的是锂电池，这种电池就经常会出现过度放电和充电不足的问题影响纯电动汽车的持续使用，并且锂电池在充放电这个过程很难受到有效的控制，还会严重影响电池组的使用寿命。
1.2 电动机驱动系统故障
在新能源汽车中，电动机驱动系统故障是比较常见的故障类型，诱发其故障的因素比较多，如机械系统故障、电路系统故障及磁路系统故障等。如果电动机驱动系统出现故障，将会对驱动系统运行状态的稳定性和安全性产生不利影响。通常情况下，由于机械、电路及磁路等系统与电动机驱动系统保持着密切的相关性，如果他们之间的配合不理想，将会诱发系统故障。从形式上来看，电动机驱动系统故障有机械故障和电气故障两种形式;从机械故障角度发现，铁芯、轴承及转轴等部件出现损伤也会诱发电动机驱动系统故障。
1.3 油电混合汽车故障问题
油电混合汽车是纯电动汽车过渡时期主要开发的车辆。虽然技术兼容性较高，但是容易出现故障。其中主要是电路系统故障和点火系统油路故障，虽然油电混合汽车在日常使用中方便，但是这类汽车的动力能源是油路和锂电池的结合体，在出现油路故障的同时电路也会相继出现故障，油电混合汽车所出现的问题相对于纯电动汽车来说要更多。
2 新能源汽车维修优化措施
2.1 技术优化
维修技术的发展离不开信息技术的进步，近年来在信息技术快速发展的过程中，新能源业也进入了高速繁荣时期。在维修技术中，新能源汽车的整体性更加明显。通过对新能源整体信息的分析整合，使其在使用过程中显得更加直观。同时可以将两种技术进行结合，使得技术可以得到集成管理且更为实用。通过快速解决问题使汽车质量得以提高，进一步使维修方案更加合理，依托于技术的准确性使新能源进一步较少失误的发生。
2.2 规范化管理
汽車维修是一项非常细致化的工作，相关人员应当按照行业的技术标准和规范流程进行操作。在运用维修仪器和设备时，应当避免失误和数据误差。汽车企业应当不断地提升，对于工作人员的定期培训工作，在达到科学的人才技术储备同时。引入专业的高端人才进行指导和培育。以此在提高维修工作质量的前提下，能更好地维护后期汽车安全使用的基础管控。
2.3 数据的采集与分析
所有的汽车维修完后，应当记录所用的维修技术和设备，再根据详细的维修流程梳理过后，对整体数据的精确程度进行分析。将设备抽取的资料送给相关部门的工作人员进行保存记录，后期所取得的数据应当具备良好的离散性。在处理这些数据时，应当防止由于误差引发的后期质量问题出现在实际的维修过。工作中如果出现较大的误差或者数据不准确现象，应当进行二次的复检。
2.4 油电混合汽车无法启动
在出现汽车无法启动的情况下，大多数是汽车的点火系统或油路出现了问题，可以根据车辆的实际情况进行判断。例如，汽车在行车过程中非人为因素造成的熄火，可能是由于路况颠簸，在车辆的抖动中车子熄火，这属于点火系统故障。1）如果是因为汽车的动力不足所熄火，那么极大可能便是油路故障，出现起动机无法转动或转速不足，这时便需要检查电池接线柱是否有松动或者被氧化的情况，如有氧化或松动，那么便需要及时的清理和拧紧。2）如果电池表面没有问题，这时便需要检查蓄电池电量是否充足，打开汽车的大灯和室内灯，观察汽车在点火时，是否有昏暗或熄灭的现象，如果有便说明电池亏点。所以出现此类问题时应及时对电池进行充电或更换，或者通过其他车辆进行并联启动。在使用其他车辆并联启动过程中或拆除电源时，需要注意将车内的各项功能关闭，防止拆线时产生的高压电流损伤电路系统。若是电量充足，起动机无劲或无响应，这时应该检查点火开关和继电器接头是否断开，如果断开则表示起动机接头无电压。
2.5 起动机正常运转良好而发动机不运行
遇到起动机正常运转良好，而发动机不运行的这类问题时，应该检查油量，看油量是否充足，这时需注意燃油表有时会存在误差，所以在油箱无油或油量不足时不会准确显示。如果油量正常的情况下，需要检查点火装置导线接头是否接牢，将牢固的地方进行加固处理。在以上问题排除后，需要检查点火装置里是否潮湿，由于汽车的重复起动，造成气缸内油气过多，点火器装置部件上会存在着些许的水滴，从而沾湿了火花塞，导致无法点火，这时应该及时清理干净便可以了。
3 结束语
总而言之，新能源汽车是在传统的燃油车基础上的一次重大的改革，新能源汽车的推广使用可以有效降低汽车的碳排放，对保护我国的生态环境有着十分重要的作用，有着十分广大的应用前景。针对这种情况，为了有效提高新能源汽车的维修水平，就需要维修人员对于汽车出现故障的类型和关键的维修技术有一个很好地掌握，只有这样才能逐渐实现新能源汽车的良好长久发展。
参考文献
[1] 郭金元.浅谈新能源汽车的故障问题与维修关键技术[J].内燃机与配件，2019（24）：159-160.
[2] 李满骏，吴昊.新能源汽车维修关键技术分析[J].南方农机，2019，50（24）：42.
[3] 闻俊杰，白国军.新能源汽车驱动系统故障诊断研究[J].汽车零部件，2019（12）：78-82.
[4] 陈峰.新能源汽车电气设备与线路检修研究[J].中国设备工程，2019（24）：42-44.
[5] 朱先栋.新能源汽车的故障分析与对策[J].科技风，2019（35）：144.