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在临地铁深基坑工程的施工中,为确保基坑和周边环境的安全,通常将基坑分为若干平行分区进行施工.本文结合上海某工程实例,在基坑设计时提出3种平行分区方案,运用FLAC3D软件进行二维建模,计算3种方案的地下连续墙水平位移和墙后地表沉降;并综合考虑基坑变形、周边环境保护、工程造价、交通组织、结构沉降等因素对3种方案的影响,最终得出最优平行分区方案.