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负稳性横倾是船舶在正浮准确状态下因横稳性不足而引起的不可控制横倾。随着双 本油 轮的出现，已开始发生负稳性横倾事故，通常发生在装载是卸载时。这些负稳性横倾事故，已造成装卸臂和码头的损坏，船也被碰坏。而且还存在着人员伤亡、火灾以及由于装卸设备损坏造成漏油污染等种种危险。本项研究所考虑的是３５００ＤＷＴ到１５０００ＤＷＴ范围内的双壳体、一舱横通的油船的负稳性横倾问题。这种尺度范围的油船，已发生过负稳性