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介绍了道岔连续箱梁在偏心活载作用下的力学行为、几种常用的活载内力增大系数的简化计算方法及计算原理，并对典型道岔连续箱梁用简化计算方法的结果和空间有限元方法计算结果相比较，分析这几种方法的精度，并推荐合理的计算方法。
高速铁路道岔连续箱梁活载内力增大系数研究
【摘 要】
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介绍了道岔连续箱梁在偏心活载作用下的力学行为、几种常用的活载内力增大系数的简化计算方法及计算原理，并对典型道岔连续箱梁用简化计算方法的结果和空间有限元方法计算结果
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司桥梁处
【出 处】
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铁道勘测与设计
【发表日期】
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2012年2期
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