【摘 要】
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本文运用实证调查、对比分析方法，揭示了西北铁路建设运营成本的区域性差异。研究认为西北铁路是我国铁路网中公益性最强的板块，是政府发挥作用弥补市场失灵的领域。本文对青藏
【机 构】
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兰州铁路局多经处,兰州交通大学经管学院
【基金项目】
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国家自然科学基金项目“政府购买铁路公益性运输服务机制创新研究”(71063013);兰州交通大学科技支撑基金项目“西部大开发基础设施投资关键作用的实证分析研究”(ZC2013009)
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本文运用实证调查、对比分析方法，揭示了西北铁路建设运营成本的区域性差异。研究认为西北铁路是我国铁路网中公益性最强的板块，是政府发挥作用弥补市场失灵的领域。本文对青藏铁路公司、乌鲁木齐铁路局、兰州铁路局（以下简称“西三局”）的现场调研数据加以整理分析，在阐述政府与市场关系基础上，提出了建立西北铁路建设经营补贴机制的相关建议。
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