自主品牌在裂变

来源 :经营者(汽车商业评论) | 被引量 : 0次 | 上传用户:visualhoxygen
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从“模仿秀”起家的吉利到“想修车买奇瑞”的拿来主义,再从“小红旗”奥迪到“小宝马”骏捷的进化,自主品牌正在发生或已经开始裂变将是不争的事实最近,奇瑞汽车在上海发布了一款新的战略车型艾瑞泽7,被看做是奇瑞品牌的新形象,定位在竞争最为激烈的A+级市场,针对的竞争车型是一汽-大众速腾。发布会上,奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃说,“我干汽车29年,到今天我们敢说会造车了。”无独有偶,几乎是在同一时间,广汽传祺GA3以战略车名义在广州番禺下线,竞争车型瞄准的是长安福特的 Geely from the “imitation show ” to “want to repair the car to buy Chery ” of the fetishism, and then from the “red flag” “Audi” to “baby” Junjie evolution, own brand is happening or Chery has already started to fission will be an indisputable fact Recently, Chery Automobile in Shanghai released a new strategic model iResearch 7, was seen as the new image of Chery brand, positioning in the most competitive A + -based market, competition for Model is FAW - Volkswagen Sagitar. At the press conference, Yin Tongyue, chairman and general manager of Chery Automobile, said, “I have been working on a car for 29 years. Today, we dare to say that it will make a car.” Coincidentally, almost at the same time, Panyu off the assembly line in Guangzhou, Changan Ford competing models aimed at Ford
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