近日，在北仑霞浦现代国际物流园区的宁波天翔货柜有限公司里，集卡车驾驶员王连宝正在进行提箱操作。他拿出手机，在一个形似iPad的设备上照了一下，需要提取的集装箱位置就清楚地显示在手机地图里，系统快速精准地指引他前往指定位置提箱，全程不过几分钟时间。这是物流业与信息化结合所带来的神奇之功。
　　作为一家集CFS拆装箱、集装箱堆放、修理与驳运于一体的综合性企业，天翔货柜一直以来都以客户需求为导向，将服务向纵向延伸。公司借助“互联网+”，把物流业送往“云端”，优化较落后的物流流程，提升两化融合水平，实现提箱验箱一“手”掌握。
　　服务前置
　　点点手机就能预约提箱
　　提箱，是每个集卡车驾驶员的日常工作之一，而對他们来说，最头疼的就是把时间耗费在漫长的等待中。“如果等着可以有箱可提，倒也还好，就怕提不到箱，还要四处联系、盲目奔波，浪费精力。”王连宝坦言。
　　通常情况下，集卡车驾驶员要排上几个小时的队才能提箱，这受多方面因素的影响。目前各家船公司提箱凭证形式各异，部分单证上无提箱地点，甚至有些凭证上全是英文，这增加了他们识别单证内容的难度。驾驶员在不明确堆场当前集装箱库存的情况下，容易导致“跑空趟”。在现场打单过程中，中间有多个环节，驾驶员也会遇到一些特殊情况，从而影响提箱效率。
　　驾驶员的痛点，也是天翔货柜所忧心的。天翔货柜去年全年的提箱量约占全市港外堆场提箱量的10%。今年，宁波市交通运输委和行业协会联合北仑天翔货柜试点开发了名为“NB物流导航”的堆场预约提箱系统。经过多次测试，微信公众平台于今年9月上线。驾驶员注册成功后，在“预约提箱”模块内录入信息、上传凭证、支付费用，待后台审核成功后，系统就会回复提箱地点、预约提箱有效时间，驾驶员带着手机到堆场扫一扫，就能轻松获取集装箱位置。提箱结束后，系统还会回复箱号和铅封号。
　　“服务前置，优势显而易见。”该公司总经理周浩慈说，驾驶员可以主动掌控提箱时间，省时节油，提高路途中的安全系数；数据共享，减少了人工交接的步骤，大幅度降低了人工的错误概率，堆场可预知提箱流量，提前安排人员，提高服务质量；电子化的方式，减少了现金结算和纸质凭证打印等步骤，还有效减少车辆的空驶，促进节能减排。“去年，公司统计的提箱数就接近45万人次，随着该平台的逐步推广，无形之中节约的成本是巨大的。”周浩慈说。下一步，该系统将在全行业进行推广。
　　需求导向
　　仓储更安心验箱更高效
　　信息化还广泛应用于公司内部的运作中。
　　有些客户会对存放在堆场里的贵重货物心存担忧，生怕货物在装卸过程中被调包或是发生破损、缺失情况。于是，早在2007年，天翔货柜就开始探索仓储信息化建设。这也让天翔货柜成为全市最早开始信息化改造的物流企业之一。
　　到2011年，该公司就已经形成了较为系统、成熟的远程监装系统，工作人员在监控室里就能看到仓库的各个角落。“不仅在这里，只要有网络覆盖，客户在全世界任何一个地方都可以随时看到实时作业情况。”公司副总经理张宇峰说。据悉，该系统还具备录像回放功能，满足安防需求，增加安全保障。
　　随着库存品种及数量的增加以及出入库频率的剧增，传统的仓库作业模式会影响正常的运行工作效率。为此，公司安装了条码扫描系统，使仓储管理更加精准高效，仓库空间利用更加充分。
　　为了使验箱流程更规范、有序、快捷，去年，天翔货柜与一家软件公司共同开发了一款手机验箱APP。堆场工作人员通过手机拍照记录，可现场输入验箱、估价情况，数据即时上传至系统汇总。管理人员通过该软件可实时查看异地堆场的现场作业情况、每日报表及计划安排完成量等，对于修箱和场位管理，可以及时安排调度。
　　自进行信息化改造以来，天翔货柜安排在堆场的人员成本节省了近50%。工作人员从起初的“怕麻烦”“不习惯”，到现在的“离不开”“全靠它”，态度改变的背后是实实在在的效率、效益的双提升。
　　（本文图片由宁波天翔货柜有限公司提供）