六维品牌建设着眼“聚焦优势,练好内功”——访江苏六维智能物流装备股份有限公司董事长徐正林

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坚持单一品牌战略,让品牌成长和发展rn江苏六维智能物流装备股份有限公司董事长徐正林认为,不管是经营企业还是品牌建设,都需要一个循序渐进的过程.只有企业不断地发展和进步,不断提升产品质量和竞争力,才能保持和不断提升品牌自身的美誉度和信用度.
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为加强医药冷链物流质量风险管理,保证药品质量,剖析医药冷链物流的特性,梳理医药冷链物流质量影响因素,运用决策实验室分析法(DEMATEL)和解释结构模型(ISM)探究药品冷链物流质量影响因素之间的相互关系,建立了多层递阶结构模型进行量化研究,并对影响因素分层,确定关键性因素,为企业和政府控制医药冷链药品质量安全管理提供参考.
针对农村公路风险评估模型的可靠性问题,提出一种基于证据理论、层次分析法、Bayesian平均模型的风险评估修正方法.首先从知识强度和模型逼真度两个方面建立模型可信度评估指标体系,基于证据理论和层次分析法(DST-AHP)构建模型可信度评估方法,再基于Bayesian平均模型构建融合可信度的风险评估修正方法,最后通过案例分析验证了该修正方法的适用性和可靠性.
以单生产商和单零售商组成的单周期供应链系统为研究对象,以报童模型为基础,分成碳税、碳限额与交易政策两部分,建立了传统批发价和收益共享契约下分散决策、集中决策的库存模型,探讨碳税率、碳交易价格如何影响收益共享契约的实施.结果表明,引入收益共享契约,供应链的总库存利润可以达到集中决策时的最优状态,且随着碳税率的提高,收益共享比例逐渐降低.当碳限额不起作用时,随着碳交易价格的增加,收益共享比例不断增加;当碳限额起作用时,收益共享比例不断降低.
2021年物流技术装备领域最火的概念是“AI+物流”.现阶段,越来越多的企业将AI技术融入物流设备与解决方案.旷视作为一家以人工智能(AI)技术进入供应链物联网领域的公司,推出了全新3A智慧物流解决方案(AS/RS+AMR+AI),以及人工智能堆垛机、自动装卸系统、3D视觉拣选机器人系统、商品信息视觉识别系统等一系列AI+物流产品,进一步诠释了面向各种物流场景的AIoT软硬一体化产品思考与布局.
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设计了一种对入库金额和领用金额进行预测的方法,基于核电站的历史入库数据、维修领用数据,通过入库金额和领用金额对库存金额进行预测,并以某核电站为例进行仿真验证,当预测时长为12个月时,入库金额预测的平均相对误差为7.77%,领用金额预测的平均相对误差为7.83%,库存金额预测的平均相对误差为3.59%,基本满足核电备件管理中对库存金额预测精度的要求.
综合运用层次分析法、古林法和集合覆盖理论对高校智能快递柜选址问题进行研究,通过层次分析法进行选址评价指标的重要度排序,运用古林法对各候选点进行综合评定值计算和排序,并结合集合覆盖理论对不同智能快递柜安置点集中区域进行进一步的选址优化.以福建农林大学旗山校区为例,对其校区智能快递柜进行选址研究,证明选址结果能改善传统快递取件方式并有效提高取件效率,实现高校智能快递柜布局的最优化.
介绍了安徽大学物流管理专业作为物流管理国家一流专业建设点在新文科建设下人才培养模式方面的改革,涉及学校、教师和学生三方参与主体,包括构建融合师资、加强课题教学、强化实践教育、注重联合培养的协同育人系统优化等,以期实现新内涵现代物流卓越人才培养目标,推进一流本科专业建设.
本文主要讲述一种用于桁架式钢结构货架间运输货物的堆垛机,此类堆垛机行走方向、伸叉方向与常规堆垛机不同,并且在货架顶部进行巷道更换,类似于行车,但具备堆垛机的水平取放货功能.此类堆垛机的金属结构宽度特别大,载货台特别宽,其运载的货物尺寸远超过一般托盘物料等常规货物,这类货物使用传统行车、或者常规堆垛机已经无法满足取货要求.因此设计桁架式堆垛机主要用于船厂、钢管厂等货物超宽且横向放置的仓储系统中.本文采用有限元分析与项目试制验证的方式,考虑了桁架式堆垛机挠度过大、驱动轮偏差不同步等因素,设计了一种刚度较好、制
棉兰(Medan)是印度尼西亚第三大城市和北苏门答腊省省会,也是印尼西部和苏门答腊岛重要的经济中心和交通枢纽.坐落于棉兰的Permata Hijau Group(PHG)成立于1984年,是一家综合性棕榈油产品企业,成立初期核心业务为棕榈园种植.如今,PHG业务涵盖整条棕榈油产业价值链:从上游的棕榈园林种植,到中、下游的各类化工原料产品生产.PHG可为客户提供多种多样的增值产品,并通过高效的物流网络送达世界各地的客户手中.
期刊
物流服务贯穿于社会经济活动的各个领域,仓库、配送中心、港口、运输车辆船舶飞机等物流基础设施,每天消耗巨量能源,产生大量碳排放.发展绿色物流就是在保证物流服务满足社会经济活动的前提下,通过充分利用物流资源,采用先进的物流技术,合理规划和实施运输、仓储、包装、装卸、搬运、流通加工、配送、信息处理等物流活动,降低对环境影响的过程.最终目标是可持续发展,是经济效益、社会效益和生态效益的统一.因此,要实现“碳达峰”和“碳中和”的整体目标,物流行业实现低碳转型发展至关重要.
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