汽车用自润滑合金化板的综合应用性能

来源 :钢铁研究学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wsndcs
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对自润滑合金化板及普通合金化板的成形性能、焊接性能、化成性能、电泳涂装性能和耐蚀性能等应用性能进行了对比研究。结果表明:相比普通合金化板,自润滑合金化板的成形性能显著提高,钢板表面动摩擦因数由0.16降低到0.12是导致成形性能提高的主要原因;自润滑合金化板的焊接性能、化成性能及涂装性能与普通合金化板均在同等水平,耐蚀性能相比普通合金化板得到进一步提高。自润滑合金化板的综合应用性能优良,对当前汽车厂的生产工艺具有完全适应性,可随时切换而无需变更生产工艺。 The self-lubricating alloying plates and the common alloy plate forming performance, welding performance, chemical properties, electrophoretic coating properties and corrosion resistance and other application performance were compared. The results show that the formability of the self-lubricating alloying plate is significantly higher than that of the common alloy plate, and the friction coefficient of the plate surface is reduced from 0.16 to 0.12, which is the main reason for the increase of the formability. The weldability and chemical properties of the self-lubricating alloy plate And coating performance and common alloy plate are in the same level, corrosion resistance compared with ordinary alloy plate to be further improved. The comprehensive application of self-lubricating alloy plate excellent performance, the current automotive plant production process has full adaptability, can be switched at any time without changing the production process.
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