【摘 要】
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随着铝合金材料产业规模与技术水平方面不断突破,2019年我国铝产量居世界首位.我国自行研制的高强韧铸造铝合金、第三代铝锂合金、高性能铝合金型材的性能均达到国际先进水平,在航空航天、汽车、船舶等领域不断走在世界前列.需要指出的是,虽然我国已经可以自主生产航空包铝合金,但是与美国等国家生产的航空包铝合金在损伤容限性能、最大容许变形量,还有板材的延展性等关键性能上还有一定的差距,在航天飞机的部分关键材料、核心零件部分仍不能自给.为解决铝合金材料的“卡脖子”问题,仍需提高我国的自主创新能力,建立产业链上下游优势互
【机 构】
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北京科技大学新材料技术研究院,北京 100083
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随着铝合金材料产业规模与技术水平方面不断突破,2019年我国铝产量居世界首位.我国自行研制的高强韧铸造铝合金、第三代铝锂合金、高性能铝合金型材的性能均达到国际先进水平,在航空航天、汽车、船舶等领域不断走在世界前列.需要指出的是,虽然我国已经可以自主生产航空包铝合金,但是与美国等国家生产的航空包铝合金在损伤容限性能、最大容许变形量,还有板材的延展性等关键性能上还有一定的差距,在航天飞机的部分关键材料、核心零件部分仍不能自给.为解决铝合金材料的“卡脖子”问题,仍需提高我国的自主创新能力,建立产业链上下游优势互补、密切合作机制,缩短生产周期,形成持续创新能力,实现从材料大国向材料强国的战略转变.
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以某高速公路工程实例为依托,分析砖渣土在路基填筑施工中的应用.研究表明,在路基填筑施工中将砖渣土作为填料,采用砖渣土加工、砖渣土性能检测、施工准备、填料运输、摊铺、碾压、包边土施工等施工工艺,能够提高路基结构稳定性,实现建筑垃圾的回收再利用.
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“低掺量水泥固化高含水率黏土”(HW-CSC)作为重要的岩土工程材料,需对其物理力学特性进行研究.选取海泥为黏土材料,通过室内三轴试验,测定不同测试围压条件下HW-CSC试样强度,研究分析不同测试围压对HW-CSC试样强度的影响和极限应变概率分布特性.结果表明:当含水率较低及养护龄期较长时,测试围压对HW-CSC试样强度影响较大;而当含水率较高及养护龄期较短时,测试围压对HW-CSC试样强度影响较小;HW-CSC试样的极限应变在养护龄期较短时随测试围压的增大而增大,在养护龄期较长时,测试围压对HW-CSC
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