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为探明明挖地铁隧道在活动断层错动下的抗错断能力,文章以乌鲁木齐市轨道交通2号线跨越西山断层为研究对象,建立了地铁隧道的三维有限元分析模型,从变形、应力和塑性区分布等特征指标对比研究了单层矩形结构和双层矩形结构的抗错断能力。结果表明：相同错动条件下双层结构比单层结构的变形量小,但纵向受影响范围大;双层矩形结构的第一主应力比单层矩形结构略大3.1MPa,但双层矩形结构的第三主应力却是单层结构的1.32倍;且双层矩形结构塑性区范围也比单层结构大,对于明挖地铁隧道穿越活动断层设计时建议采用单层结构。