【摘 要】
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利用江苏扬溧高速公路润扬大桥段2012—2015年交通气象监测站逐分钟监测资料和同期邻近气象观测站逐时气象观测资料,开展了冬季路桥面温度的差异性特征及成因分析研究,结果表
【机 构】
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南京信息工程大学气象灾害预报和评估协同创新中心,中国气象局交通气象重点开放实验室、江苏省气象科学研究所,黄山市气象台
【基金项目】
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江苏省科技支撑计划项目(BE2015732);国家公益性行业(气象)科研专项(GYHY201306043);江苏气象北极阁基金(BJG201404)共同资助
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利用江苏扬溧高速公路润扬大桥段2012—2015年交通气象监测站逐分钟监测资料和同期邻近气象观测站逐时气象观测资料,开展了冬季路桥面温度的差异性特征及成因分析研究,结果表明：（1）冬季相同天气条件下,不同类型下垫面的夜间温度分布表现为＂桥面温度〈路面温度〈地面温度＂;同一路段上,桥面与相邻路面的温度差值最大可达-5.7℃,出现最大差值的时间比达到最低温度的时间早近1 h。（2）冬季不同天气条件下夜间路桥面温度变化规律相似,晴天变幅最大、阴天和雨天居中、雪天最小;桥面温度一般比路面温度提前2 h降至0℃以下
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