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本文阐述了汽车制动稳定性的基本概念以及利用ＸＢＴ２４００７－８９标准中的相应条款，对几种具有代表性的国产双轴汽车的制动稳定性进行了分析，提出了在国产双轴汽车上安装制动力自动调节装置是改善微、轻、中型汽车制动稳定性的较好方案。此外，还在轻型越野汽车上安装了惯性比例阀（ＤＳＰＶ）进行了对比试验，得与理论分析相同的结论。