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回顾我国轨道交通系统的发展历史，分析牵引变电所电源备用方式，认为结合目前各种轨道交通运输的特点及外部条件等，对于部分运量较小的货运支线、专用线等非繁忙货运铁路及低等级铁路，《铁路技术管理规程》要求过高；牵引变电所两路电源供电不是满足《铁路技术管理规程》要求的唯一途径，为达该目的采用何种方案应由设计者根据具体外部条件，通过建设和运营成本的经济及技术比较确定。